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車禍大難不死他決定再買一輛全新電動車

发布时间:2020-01-16 23:39:59

车祸大难不死,他决定再买一辆全新电动车

特斯拉Model S

电动汽车好处多多,在挽救人类生命方面的表现也是潜力无限

最近,美国肺脏协会的一项调查显示,电动汽车通过减少空气污染,每年可以救下数千人更有意思的是,电动汽车上一些不太为人知的细节设计也在阻止着生命迈向死亡

据(公众号:)了解,此前也有研究探讨过电动汽车拿掉了车身前部的大发动机,对于正面碰撞造成的影响会有削弱作用,特别是在特斯拉的Model S上如今又有了鲜活的实例——昨晚一场严重的车祸发生在弗吉尼亚

一位车主驾驶着自己的Model S P85D,但在一个弯道前,车辆并没有减速,导致车辆飞出道路径直冲向路边的一棵大树,树干也深陷在车辆的前脸中,这辆车重达5000磅你能想象冲击力有多大

车祸现场

因为事发突然,这名车主并不能确切记起车祸发生时车速是多少,凭借模糊的记忆,他估计是介于45mph与75mph之间

觉得神奇的是,尽管受到猛烈的撞击,这位车主还能自己走出驾驶位,打给了保险公司并等待拖车的到来甚至在拖车到来后,他还帮着收拾车辆碎片该名车主除了手腕擦伤和胸部淤青外,其他部位完好无损

为了确保没有问题,他还去到医院进行了全身检查,X光片显示,果真无大碍当把车祸现场的照片给医院的人看时,他们都不敢相信这个人居然还能生龙活虎,像什么事情都没发生一样

车主表示,“如果是其他的汽车,我可能已经死了“引擎”盖下没有尖锐的硬物戳到驾驶室内,同样也没有戳到我而且我也相信特斯拉在车辆前端进行了加固用于吸收撞击的影响”

他提到的撞击缓冲区位于特斯拉Model S的前置储物箱,对于电动汽车来说更易于设计,因为没有发动机,使用的是小型电机

前后方都装配了电机——但是相比于常规发动机体积要小几倍,而且更加贴近地面

红框为前置缓冲区

特斯拉CEO Elon Musk喜欢用泳池作比来描述这个缓冲区的作用,“就像从高台跳进泳池,你想要的是很深的水池且没有石头”

这名司机补充说以后除了特斯拉其他车不开了,并且等不及再买一辆新的特斯拉这样的例子还有很多,因为电动汽车的大缓冲区,让司机和乘客免于在正面冲撞中受伤或者死亡虽然目前只有少量的电动汽车上路,但是这样的例子已经为数不少

所以,建议各位都去买电动汽车吧

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